Hydraulické obojživelné rýpadlo

Celý stroj využíva motor Cummins QSF4.5TT, ktorý spĺňa národnú úroveň emisií 4, s vynikajúcou značkou; výkon až 129kW, krútiaci moment 745 Nm/min, dostatočný výkon; štvorvalce s dvojitým preplňovaním, prechodná doba odozvy motora skrátená o 20 %; Pôvodný systém úpravy výfukových plynov Cummins, vysoko presná logika riadenia, účinnosť konverzie systému 90 % alebo viac; Prispôsobené krivky výkonu a spotreby paliva XCMG, prevádzková oblasť s nízkou spotrebou paliva Široká, šetrí spotrebu paliva.

Hydraulický systém s pozitívnym prietokom, spätná väzba pred ventilom, podľa oblasti otvárania rukoväte na ovládanie výtlaku hlavného čerpadla, rýchla odozva; nie je potrebná negatívna spätná väzba, znížte protitlak stredného spätného oleja, chod naprázdno je úspornejší; 125 hlavné čerpadlo, veľký objem, vysoká účinnosť, citlivé; hlavný ventil s veľkým priemerom, nízky protitlak, nízky náraz, dobrá koordinácia.

Celá rotačná platforma má pevnú krabicovú štruktúru, hlavné telo používa pevnú štruktúru I-lúča a robotického zvárania na zlepšenie spoľahlivosti a odolnosti a bočné nosníky rotačnej platformy majú uzavretú D-rúrkovú štruktúru tvorenú C-lúčom a stúpacou doskou. zlepšiť schopnosť rotačnej plošiny odolávať vonkajším vplyvom.

Kabína novej generácie, ktorá zodpovedá konštrukcii skeletu ROPS, zaručuje osobnú bezpečnosť obsluhy; zväčšená oblasť zorného poľa, lepšia priepustnosť, bezpečnejšie pre vonkajší personál; zlepšené tesnenie, čistejšie vnútorné prostredie, nižší vnútorný hluk; lakťová opierka je namontovaná na vrchu tlmiča sedadla, vzájomná poloha ramena a vankúša zostáva nezmenená, prevádzka je uvoľnenejšia. Predné bočné sklo kabíny je štandardne vybavené slnečnou clonou, keď slnko svieti priamo, je možné slnečnú clonu stiahnuť, aby sa včas predišlo silnému svetlu a vysokej teplote.