Po naštartovaní bagrového motora ho spustite pri voľnobežných otáčkach asi 10 minút a začnite s výrobou, keď teplota vody, teplota oleja a tlak oleja spĺňajú stanovené požiadavky. (Poznámka: Špecifické požiadavky nájdete v príručke k lodnému stroju na bagrovanie.) Predtým, ako je motor pripravený na pohon pieskového čerpadla, je v operačnej sále operátor. Najprv zapnite vypínač napájania 24V na prevádzkovej skrini bagra. Potom použite navinutý navinutý mostný navinutie na zníženie rámu mosta a sacieho potrubia piesku, aby ste potopili reamer do vody, a potom spustite splachovacie čerpadlo, aby sa spláchlo. Potom sa prevodovka a pieskové čerpadlo skombinujú cez vypínač na konzole, aby motor poháňal prevodovku na pohon pieskového čerpadla. Pomaly zvyšujte motor na určené otáčky. Otáčky kombinácie prevodoviek sú však otáčky motora, ktoré neumožňujú kombinovať motor pri vysokých otáčkach. Potom, čo piesočné čerpadlo nasáva vodu, výstup potrubia a voda sa vypúšťa normálne, reamer sa môže začať pohybovať doľava a doprava začať výrobu a výstavbu. Poznámka: Polohové pilóta sa nesmú vkladať do blata súčasne s tým, keď je bager počas výstavby a výroby v tvare ventilátora. Počas prevádzky nie je povolené. Ak bager potrebuje počas výstavby pozastaviť prevádzku pieskového čerpadla, musí sa uvoľniť a prevodovka sa odpojí od pieskového čerpadla. Pred únikom sa otáčky motora bagra musia znížiť na otáčky.
Venujte pozornosť priechodu, zápachu, počúvaniu, vzhľadu a dotyku personálu strojovne počas výstavby a výroby bagra, aby ste pozorovali situáciu v strojovni. Vôňa pre zvláštny zápach, počúvajte abnormálny hluk a zistite, či je nástroj na monitorovanie motora normálny. Či vyteká hydraulický systém, či chladiaci systém uniká a či má motor tri netesnosti. Voda, olej, úniky vzduchu. Dotknite sa teploty pohyblivých častí, veľkosti vibrácií atď.
Palubní operátori musia tiež prejsť, aby počuli, počuli, videli a pozorovali situáciu nad palubou. Vôňa, či je nejaký zvláštny zápach, počúvajte, či je nejaký abnormálny zvuk, skontrolujte, či je monitorovací prístroj na prevádzkovej skrini prevádzky bagra normálny a pohyb okoloidúcej lode. Či ropovody hydraulického systému na palube a podvodné potrubia unikajú ropu.
Keď bagr nie je vo výrobe, keď sa má motor zastaviť, mostný naviáš sa používa na zdvíhanie mosta, aby opustil piesčitú vrstvu pôdy a zostal vo vode po dobu, aby mohol pokračovať v čerpaní. Aby celý piesok vypúšťanie potrubia bagra bez bahna, potom znížiť otáčky motora uvoľniť piesok čerpadlo prestať pracovať, a potom použite navijač bagr mosta zdvihnúť most z vody, plus poistenie. Môžete zastaviť motor, zavrieť podmorský ventil a ďalšie ventily (funkcia: ovládacie komponenty), odrezať (prerezať, prerezať) napájanie a zavrieť okná a dvere.
